理想开源汽车操作系统 引领智能汽车新生态

摘要： 3月27日，2025中关村论坛年会开幕，会上发布了重大科技成果，其中理想汽车自研的整车操作系统“理想星环OS”入选北京重...

3月27日，2025中关村论坛年会开幕，会上发布了重大科技成果，其中理想汽车自研的整车操作系统“理想星环OS”入选北京重大开源系列成果。此次年会首次展示了北京在人工智能创新应用和重大开源成果方面的成就，包括“天工”、“长安链”、“RISC-V处理器核”以及“理想开源整车操作系统”。

理想汽车整车操作系统架构负责人黄震介绍，公司自2021年起开始自主研发操作系统。当时全球受疫情影响，芯片供应链紧张，交货周期延长，价格飙升，中国车企面临严峻挑战。闭源系统适配新芯片耗时长且成本高，而通过自研操作系统，理想汽车将新型号芯片的适配时间从6个月缩短至4周，并支持多种架构，极大缓解了芯片短缺问题。三年多来，公司在研发上投入超过十亿元，团队规模接近200人。

除了应对芯片短缺外，理想汽车还解决了系统性能、安全性和可靠性等智能化道路上的问题，最终实现了整车操作系统的全栈自研。2024年，理想自研的操作系统将实现商用上车。

黄震指出，智能汽车需要专用操作系统，类似于智能手机时代的安卓与iOS。然而，目前开源生态中缺乏面向整车的操作系统。开发这样的系统不仅技术门槛高，还需要座舱、智驾、底盘等横向和应用、系统、硬件等纵向联合创新。此外，单一企业闭源开发模式会导致行业资源浪费，延缓行业发展。因此，理想汽车决定将整车操作系统开源，构建高性能、高安全、低资源消耗的分布式操作系统，重构行业创新合作生态。开源内容包括车控操作系统、智能驾驶操作系统、通信中间件、虚拟化平台等核心组件。

理想汽车希望通过开放源代码实现技术透明化，让开发者深度参与架构优化与功能定制。该系统支持车控域到智驾域的各种业务，提供灵活可裁剪的模块化服务，打破技术壁垒，填补智能汽车全场景操作系统开源市场的空白，保障产业链安全可控。理想汽车希望与友商共同构建透明、安全的系统基座，减少重复投入，共同打造智能汽车领域的“安卓”系统，从而为消费者带来更高配置、更强芯片或直接让利。