2月MPV销量TOP10 市场格局变化引关注

摘要： 2月MPV销量TOP10！2025年2月的MPV零售销量排名引起了不少关注。腾势D9换代后需要一个缓冲期，比亚迪王朝系列...

2月MPV销量TOP10！2025年2月的MPV零售销量排名引起了不少关注。腾势D9换代后需要一个缓冲期，比亚迪王朝系列新车型夏的表现也备受期待；丰田汽车的粉丝们则特别关注赛那和格瑞维亚，不过这两款车的销量出现了不同程度的下滑。

腾势D9以7593辆的成绩位居之一，岚图梦想家则售出3972辆。新款腾势D9对岚图梦想家产生了一定影响，但岚图梦想家的产品力依然很强，未来需进一步强化品牌力。此外，比亚迪夏凭借其大尺寸、高配置和充足的动力，在竞品中取得了2733辆的销售成绩。前十名中的插电混动MPV只有这三款车型，传祺E8和别克GL8新能源未能进入前十。

尽管丰田赛那和格瑞维亚的销量有所下滑，但总销量仍然可观。这两款车采用不支持外接充电的混动系统，更适合纯商务用户。对于这类用户而言，较短的纯电续航里程意义不大，而较大的电池包会增加后期维护成本，因此低油耗反而更省心。然而，在20万至30万元的价格区间内，一些家用MPV消费者更倾向于能够充电的车型，以降低用车成本。因此，比亚迪夏和传祺E8等车型可能会从丰田赛那和格瑞维亚手中抢走一部分市场份额，使丰田在MPV市场的压力增大，车辆终端售价可能进一步下降。

别克GL8的销量为4786辆，低于丰田赛那。由于其不支持外接充电的混动系统仍属于燃油车范畴，别克GL8已无法保持细分领域的冠军地位。不过，近期发布的别克GL8 LS预计将在月末上市，门槛价将调整到20万级，这有望提升其销量。

前十名中唯一的纯电动MPV是极氪009，同时也是高端纯电动商务车。极氪009在设计、空间、配置和续航里程方面均表现出色，外观设计融合了传统与极客元素，前卫而不张扬。2月份交付了2250辆，另一款极具个性的MPV MIX同期零售销量为130辆。

目前，MPV市场格局尚未定型，正逐渐从“一枝独秀”向“百花齐放”过渡。曾经的别克GL8长期占据主导地位，导致车型售价居高不下，后来者如腾势D9也曾一度独占鳌头。竞争有利于推动车型售价趋于合理。当前，MPV阵营的主要看点在于腾势D9、岚图梦想家和传祺E8/M8 PHEV的竞争，燃油车阵营则是丰田和别克的对决。相信这些品牌最终会带来更加物美价廉的选择。