2025赛季F1揭幕站前瞻：迈凯伦成冠军大热 汉密尔顿法拉利首秀成焦点 季前测试亮点多

摘要： 2025赛季F1揭幕站前瞻：迈凯伦成冠军大热 汉密尔顿法拉利首秀成焦点 季前测试亮点多！在巴林赛道举行的2025年季前测...

2025赛季F1揭幕站前瞻：迈凯伦成冠军大热 汉密尔顿法拉利首秀成焦点 季前测试亮点多！在巴林赛道举行的2025年季前测试中，低温和短暂雨势影响了各队的表现。威廉姆斯车手塞恩斯在第二天后半段跑出了1分29秒348的最快单圈，但这只能作为一定程度的参考。欧洲主要媒体根据长期积累的信息以及各队在测试期间进行的决赛模拟结果进行了简单评比。

索伯车队被普遍认为会继续垫底。去年仅靠周冠宇在卡塔尔拿到积分，车队在排位赛和决赛模式下的模拟数据缺乏竞争力，设定选项少且操控性不佳。

小红牛车队的新赛车涂装受到好评，但其竞争力仅略优于索伯。研发团队搬迁至英国后，许多设备尚未全面就位，导致整体表现不尽如人意。

阿斯顿马丁车队的情况也不容乐观。老将阿隆索表示车队的竞争力仍停留在去年水平，斯特罗尔的身体不适也打乱了测试计划。此外，他们还需与新的动力单元供应商本田及资深工程师纽维磨合，今年将是艰难的过渡期。

哈斯车队在测试中表现较为稳定，直到最后一天才由奥康交出1分30秒级的最快圈速，并积累了仅次于梅奔车队的里程数。虽然发生了一些小插曲，但哈斯车队有望从后半车队群中突围。

威廉姆斯和Alpine两队调整策略不同，但媒体认为他们将成为后半车队的领跑者，竞争可能相当激烈。

红牛车队仍在消化去年动荡的影响，RB21未能明显改善RB20的问题，维斯塔潘也没能完全消化原定调整内容。尽管如此，红牛的实力仍然不容小觑。

梅奔车队完成了近年来最顺利的测试，W16赛车显著改善了平衡问题，新秀安东内利适应迅速。高层认为该队与法拉利的差距仅有0.1秒左右。

法拉利车队在最后一天因赛车状况略有下滑，但总体战力被认为比梅奔稍好。SF-25在轮胎磨损和动力单元方面存在一些问题，但这些问题并非致命，如果能在开季前解决，法拉利就有能力与迈凯伦一较高下。

迈凯伦车队被一致认为是开幕时的领跑者。MCL39在高速弯道存在动态不稳定的问题，但被认为是可控的。此外，迈凯伦在轻载油量时的优势明显，强化前悬吊系统也备受关注，被视为领跑的关键因素。