小鹏X9超级增程上市，CLTC综合续航达1602km，起售价30.98万元

小鹏汽车推出新款X9超级增程车型，售价从30.98万元起，实现了CLTC综合续航里程达到惊人的1602公里，这款车型以其卓越的续航能力和先进的增程技术吸引了消费者的关注，新车不仅满足了消费者对长续航的需求，同时也提供了更加舒适便捷的驾驶体验，这款车型的上市将进一步扩大小鹏汽车的市场份额，并为消费者提供更多选择。

雅虎财经 乐天 11月21日

续航最长大七座——小鹏X9超级增程今日正式上市，新车共推出Max版和Ultra版两个版本，官方指导售价分别为30.98万元和32.98万元。

据介绍，小鹏X9超级增程摒弃传统增程小电池+大油箱的组合方案，以“大油箱+大电池”领先组合，实现CLTC综合续航1602km、纯电续航452km。

面对能耗难题，小鹏X9超级增程以16.5kWh/100km的综合电耗，成就全球最低综合电耗大七座，每公里成本不足传统燃油MPV的1/3。新车搭载800V混合碳化硅同轴电驱，在体积减少30%的同时，还实现了CLTC工况93.5%的超高效率，即便电量剩余8%仍动力无衰减。

小鹏X9超级增程搭载63.3kwh超快充磷酸铁锂增程大电池，支持5C+800V超充倍率，10分钟即可补能313km，满足5天日常通勤需求。小鹏X9超级增程还兼容92号汽油，让用户即使在西藏、青海等缺少高标号燃油的地区也能畅行无阻。小鹏汽车称，正是这款省心又省钱的混动大七座，相比传统燃油MPV每年可节省约43,000元。

实现单电芯热失控24小时电池包不起火、不爆炸

安全是小鹏X9超级增程的核心基石。电池安全上，小鹏X9超级增程使用的磷酸铁锂电池包，提前满足2026年7月1日正式实施的电池新国标，实现单电芯热失控24小时电池包不起火、不爆炸。小鹏X9超级增程搭载的电池包采用4-3-4立体电池防护框架，可抵御2000J底部冲击，甚至能抗10发子弹连续射击，筑牢电池安全防线。

在车身结构上，小鹏X9超级增程不分国家版本，不分销售区域，同步满足中国及欧洲五星安全设计标准（2024版C-NCAP与2026版E-NCAP双五星安全标准）。

在高频碰撞的核心部位，新车也以最高安全设计标准守护家人，A柱内嵌2000MPa热气胀工艺膨胀管，强度提升30%。同时车头拥有8892cm³超大前端吸能盒，配合一体式激光拼焊门环与三层环形框架溃缩区，构建全方位碰撞防护体系，为家人留足安全缓冲。

此外，全车标配9个安全气囊，含前排双腔远端气囊与2.97米超长侧气帘，甚至连零重力座椅也配备专属安全气囊，真正实现“座座皆安全”。

小鹏X9超级增程新车具备全场景极限爆胎不失控能力，在160km/h积水路面、150km/h暴雨天气等极端工况下即使爆胎依然能稳定行驶。在面对高速施工/抛锚车等特殊情况时，也能自动紧急避让。

新车搭载的AEB与AES系统最高支持130km/h刹停与避让。此外，面对北方用户最关心的冰雪行车，小鹏X9超级增程也能从容应对。其搭载的冰雪稳行系统，带来雪地模式及脱困模式。

通过185mm最大离地间隙的大行程空气悬架系统、毫秒级响应的后轮主动转向系统以及智能大扭矩系统的协同配合，小鹏X9超级增程能实现雪地结冰路面不打滑，即使是10cm雪坑后轮陷车，也能顺利脱困。

ENC+RNC双重主动降噪

小鹏汽车称，对豪华增程MPV的静谧性一直有两大期待：其一是，增程器启动时，像纯电行驶一样安静；其二是，让环境噪音/路噪/胎噪，达到百万级豪车静谧水平。

小鹏X9超级增程搭载大电池，能实现90%用车场景都是静谧无感的纯电体验。同时通过超静谧无感增程器与双重主动降噪技术，实现超越百万级豪车的NVH表现。其增程器启动噪声≤0.5dB，振动传递路径优化30%，配合ENC（增程器主动降噪）与RNC（整车主动降噪），让车内环境始终如纯电般宁静。

三排电动三折叠

小鹏X9超级增程的百变灵活大空间，能满足一个家庭所有的出行场景。小鹏X9超级增程拥有行业首发三排电动三折叠，支持三排座椅四六分折叠纯平收纳，满足4/5/6/7人出行场景，让一车变四房，真正给到家人灵活多变的空间。第三排的超大空间，座椅可放倒至180°，真正做到三排可“躺平”，同时还给家人宽裕的头部、腿部大空间，让坐第三排不再是一件“委屈”的事。

得益于9合1超级集成后桥设计，小鹏X9超级增程实现了 “空间零浪费” 的工程奇迹，后桥空间利用率高达95.8%，同时集成排气系统、大油箱、后轮转向、三排收纳、空气悬架、DCC减震器、电驱、独立悬架和传动轴总成，缔造行业的工程奇迹。