男子婚后每天6小时162公里跨城上班，男子双城跨 162 公里往返 6 小时上班，背后原因令人感动

半岛全媒体记者 陈雅梅

近日，“一男子为上班6小时往返162公里两城”成为微博热议话题，不少人对男子的工作和通勤过程感到好奇。7月12日，记者联系上当事人林舒（化名），听他讲述两城通勤的原因和背后的故事。

林舒（化名）赶火车

因为新婚，需要照顾妻子，所以他选择每天往返于两座城市之间。

1994年出生的林舒在青岛海尔集团上班，结婚后定居潍坊市，开始了每天6小时的通勤。他拍摄了自己的通勤过程，发布在抖音上，目前播放量有五六十万，其中不少网友好奇他的通勤时间和过程。有网友评论说：“这才是高手，不用去北上广，就能在省内体验北上广的通勤。”

人们为什么每天要花六​​个小时穿越城市？答案是爱。

今年5月，林舒与妻子结婚，7年的爱情开花结果。7年前，两人相识，当时都在南方读硕士。林舒老家在临沂，妻子是潍坊人，两个山东同乡，异地相见，感觉彼此都很亲近，互相产生了好感，开始了甜蜜的校园爱情。毕业后，林舒的妻子顺利考上了潍坊的一名教师，林舒则在南方工作了一段时间，两人经历了一段时间的异地恋，3年前，林舒选择到青岛工作，夫妻俩距离缩短，感情升温，开始考虑结婚。

林舒说：“妻子老家在潍坊县，在城里找工作不容易，我经过再三考虑，决定在潍坊市买房，给妻子一个稳定的住所，让她更有安全感。”

结婚前，林舒在青岛租房，上下班时间要近一个小时。一方面因为刚结婚，他想多花点时间陪伴伴侣，多陪伴她。另一方面，也是由林舒的工作性质决定的，他经常出差，即使在青岛租房，也不会有三分之一的时间住在青岛。综合考虑后，林舒开始在两座城市之间通勤。他告诉记者，得益于交通便利，每天往返于家和单位之间并不困难。

虽然两个月来两地往返很辛苦，但因为妻子的关心，所有的疲惫都消失了。

从5月到7月，林舒一直从潍坊通勤到青岛。他早上5点起床，洗漱20分钟，5点20分骑电动车，25到30分钟到达潍坊北站。如果不出意外，他可以乘坐6点15分出发的K881次绿皮火车。列车行程一个多小时，林舒可以小憩一会儿。列车7点46分到达青岛北站。在北站下车后，他换乘3号线，经过6站到达公司，也就是8点半左右。“早上通勤时间在2.5到3个小时之间。上班时间是早上9点，所以我通常不会迟到。”林舒说。

林舒（化名）赶火车

晚上通勤时间与早上差不多，林舒经常坐7点40分的绿皮火车，偶尔因为工作原因错过这趟车，他就会坐高铁回潍坊。“领导知道我在两地通勤的情况，对我比较体谅，我一般晚上6点40分就从公司收拾东西去青岛北站，晚上9点半左右到家。”前段时间下了大雨，林舒的妻子晚上会来潍坊火车站接他。提起这件事，他开心地笑了。

林舒两个月来，每天都在青岛和潍坊两地奔波。“说实话，刚开始几天，我感觉不累，现在确实很累。但每天晚上回到家，看到妻子在厨房忙碌的样子，看到妻子贴心的话语，那种疲惫感就消失了很多。而且因为每周有两天休息日，休息两天就差不多能恢复体力了。”

林舒（化名）的妻子在厨房里

刚提出从潍坊往返青岛的想法时，林舒的妻子很惊讶，觉得太辛苦了，没想到他能坚持两个月。

林舒在抖音上发布的从潍坊到青岛的通勤视频，不仅被众多网友看到，就连他身边的亲朋好友也纷纷表示“他们很震惊，也很佩服我的做法，领导、同事看到我的视频，知道了我目前的通勤情况，在工作中也非常照顾我。”

高铁“公共交通”让两地之间交通变得方便，我计划下一步定居青岛。

这样的通勤方式不像是坐地铁那样，频率很高，如果错过了固定的K881次列车，怎么去公司呢？林舒说：“如果赶不上绿皮车，就换乘动车。我一般不愿意坐动车，因为费用有点高，单程要50多元，而绿皮车往返票才47元。有时候赶不上晚上7点40分的火车，就坐高铁回家。幸好济南、青岛最近都开通了高铁，发车时间跟公交车一样，晚上随时都可以回家。”

林舒说，每天从潍坊往返青岛的做法是暂时的，“我妻子也很喜欢青岛，正在努力考青岛的教师职位。我们今年可能会在青岛租房，希望将来能定居在青岛。”

“以前经常在网上看到有人分享两三个小时往返于北上广深四地的经历，当时觉得很不可思议。但亲身体验之后，我才发现，原来交通很便利，尤其是青岛到济南的高铁，和公交车一样频次，让我可以轻松应对各种突发情况，往返于潍坊和青岛之间。”林舒说。

链接：济青高铁变“公共交通” 青岛都市圈打造“一小时通勤圈”

近年来，山东高铁、城际列车、地铁等轨道交通快速发展，跨城市通勤成为可能。

山东省政府新闻办6月13日举行的新闻发布会上提到，为推动济青高铁“公共交通化”，进一步提升济南、青岛两大城市间高铁出行便利性，提高跨市通勤效率，拓展两城市生活工作圈，山东省将于6月15日起开行“济青直达”列车，平均每15分钟一趟，配套实施新型票务产品，提供更加便捷的出行服务。

据中铁济南局集团有限公司客运部副主任庞雪华介绍，6月15日零时起，全国铁路实施今年第三季度新的列车运行图，济青高铁济南东至青岛（北）间动车组旅客列车增至74列，比调整前增加7列，济南至青岛间平均列车运行时间约15分钟。“济青快线”动车组列车设计布置34列，具有时隙优、速度快、旅行时间短等特点。其中，济南至青岛间开行20列一站直达列车，运行时间约1.5小时，青岛北至济南东间最快运行时间为1小时22分。济青高铁便捷程度较此前进一步提升。

去年，山东省人民政府出台了《关于印发青岛都市圈发展规划的通知》，规划提出，青岛都市圈将构建综合立体交通体系，建设轨道交通都市圈，协调以青岛为中心枢纽的多层次轨道交通网络，构建一小时轨道交通通勤圈。

相信随着轨道城市圈的建设，城际出行会越来越便捷。