本文作者:访客

赛力斯获IPO备案,市值达2568亿,港股汽车板块再添新星

访客 2025-09-27 15:47:09 45684 抢沙发
赛力斯成功获得IPO备案,市值达到惊人的2568亿,成为汽车行业的领军企业,这一消息对于港股市场来说,意味着将再迎来一家重要的汽车上市企业,赛力斯的成功上市将进一步推动汽车行业的发展,并有望为投资者带来更多的机会和收益。

赛力斯获IPO备案,市值达2568亿,港股汽车板块再添新星

雅虎财经 9月27日

赛力斯(股票代码:“601127”)日前获中国证监会IPO备案,准备在港交所上市。

一旦赛力斯在港股上市,这将是继蔚来、理想汽车、小鹏汽车、零跑汽车、吉利汽车、比亚迪、奇瑞汽车后,又一家登陆港股的汽车企业。

截至周五收盘,赛力斯股价为157.22元,市值高达2568亿元。

上半年营收624亿 同比降4%

财报显示,赛力斯2025年上半年营收624亿,较上年同期的650亿降4%。

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赛力斯2025年上半年计入的政府补助为3.79亿元。

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赛力斯2025年上半年净利29.41亿元,较上年同期的16.25亿元增长81%;扣非后净利为24.74亿元,较上年同期的14.37亿元增长72.14%。

问界汽车上半年累计交付超14.7万辆

赛力斯称,公司依托魔方技术平台,2025年先后推出2025款问界M9增程版、问界M9纯电版、问界M8增程版、问界M8纯电版等多款车型,突破了单一车型开发模式的低效和成本限制。

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同时,魔方技术平台上半年即实现了多集成高效电驱动总成、超五星级整车防腐、700mm越野级涉水能力以及超级电容等创新成果量产上车。

赛力斯2025年上半年公司汽车总销量19.86万辆,达成经营目标。问界汽车上半年累计交付超14.7万辆,单车成交均价超过40万元。其中2025 年上半年问界M9交付超6.2万辆、问界M8交付超3.5万辆。

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截至2025年6月30日,赛力斯研发人员共计6,984人,同比增长26.6%,占公司总人数的比例提升至36%;公司研发投入同比增长154.9%。

东风汽车是二股东

截至2025年6月30日,重庆小康控股有限公司(简称“小康控股”)持股24.52%,东风汽车公司持股20.04%,重庆渝安汽车工业有限公司(简称“渝安工业”)持股4.05%,香港中央结算有限公司持股为3.36%;

重庆渝富高质产业母基金私募股权投资基金管理有限公司-重庆产业投资母基金合伙企业(有限合伙)持股3.25%,重庆两江新区产业发展集团有限公司持股2.32%,重庆两江新区开发投资集团有限公司持股为1.99%;

赛力斯获IPO备案,市值达2568亿,港股汽车板块再添新星

截至2025年6月30日,赛力斯股权结构

颜敏持股为1.47%,中国工商银行-上证 50交易型开放式指数证券投资基金持股为0.98%,中国工商银行股份有限公司-华泰柏瑞沪深 300 交易型开放式指数证券投资基金持股为0.89%。

截至2024年12月31日,重庆小康控股有限公司(简称“小康控股”)持股26.53%,东风汽车公司持股21.68%;

重庆渝安汽车工业有限公司(简称“渝安工业”)持股4.38%,香港中央结算有限公司持股为2.47%,颜敏持股为1.59%;

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截至2024年12月31日,赛力斯股权结构

中国工商银行-上证 50 交易型开放式指数证券投资基金持股为0.94%,谢纯志持股为0.84%,中国工商银行股份有限公司-华泰柏瑞沪深 300 交易型开放式指数证券投资基金持股为0.82%;

陈光群持股为0.81%,中国建设银行股份有限公司-易方达沪深 300 交易型开放式指数发起式证券投资基金持股为0.6%。

赛力斯2025年股权结构发生重大变化的原因是,2025年初,赛力斯集团完成并购龙盛新能源,是通过发行股份的方式购买重庆产业母基金、两江投资集团、两江产业集团持有的龙盛新能源100%股权一事的进展。龙盛新能源100%股权价值为81.64亿元。

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重庆产业母基金所持有的龙盛新能源42.99%的股权价值35亿元;两江投资集团持有的龙盛新能源 26.32%股权价值21.49亿元;两江产业集团持有的龙盛新能源30.69%股权价值为25亿元。

本次交易前,赛力斯通过向龙盛新能源租赁超级工厂用于生产问界系列智能电动汽车产品。此次交易完成后,赛力斯无需支付超级工厂租金,可持续改善公司经营性现金流。

赛力斯汽车获50亿元投资

2025年6月,赛力斯宣布,赛力斯汽车已完成战略投资者引入,并于2025年6月23日完成注册资本变更登记。

赛力斯汽车此次引入的战略投资者工银金融资产投资有限公司、交银金融资产投资有限公司、农银金融资产投资有限公司、深圳市鑫麦穗投资管理有限公司、建投投资有限责任公司、北京中移数字新经济产业基金合伙企业(有限合伙)、上海中移数字转型产业私募基金合伙企业(有限合伙)、宝武绿碳私募投资基金(上海)合伙企业(有限合伙)及北京光曜致新汇京股权投资基金合伙企业(有限合伙),该等投资者分别向赛力斯汽车投资10亿元、10亿元、5亿元、5亿元、2 亿元、6亿元、2亿元、5亿元、5亿元,合计50亿元。

增资完成后,赛力斯汽车仍是赛力斯控股子公司,赛力斯持股93.6328%,国开制造业转型升级基金(有限合伙)持股为1.1652%,工银金融资产投资有限公司、交银金融资产投资有限公司分别持股1.0404%,北京中移数字新经济产业基金合伙企业(有限合伙)持股0.6242%;

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农银金融资产投资有限公司、深圳市鑫麦穗投资管理有限公司、宝武绿碳私募投资基金(上海)合伙企业(有限合伙)、北京光曜致新汇京股权投资基金合伙企业(有限合伙)分别持股为0.5202%,建投投资有限责任公司、上海中移数字转型产业私募基金合伙企业(有限合伙)分别持股为0.2081%。

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