“我曾信任系统，直到它操控着车撞向石墩”

早高峰，一辆车速为90千米/小时的电车平稳行驶在从上海到常州的高架桥上，智能驾驶系统正在运行。前方出现一块慢行指示牌，但“慢”字基本掉落，只剩下外圈闪烁的红灯。对于人类驾驶员来说，一眼便知是路牌出现了问题。而系统却将之错判为“红灯”，在检测到的一瞬间，直接急刹车。还好驾驶员康林经验丰富，他在远处看到...

评论员：智驾是光天化日之下的偷袭 模糊概念背后的行业乱象

近日，小米汽车发生了一起3人死亡的事故，这是中国汽车电动化和智能化历程中的一次悲剧。尽管这不是第一次发生类似事故，但这次涉及的是小米公司的热门车型以及三名花龄女大学生，加之行业一众主流企业刚刚在媒体上宣称开启所谓的“智驾元年”，使得这起事故备受关注。事故的确切原因仍在调查中。互联网上对事故可能的原因...

专家称撞车前2秒发报警谁都反应不了：辅助驾驶应急处置纳入驾考

4月7日消息，近日快思慢想研究院院长田丰公开表示，应通过法律法规强制要求自动驾驶系统在极端场景下必须执行特定的安全操作。 按照这位专家的说法，首先需建立适配智能驾驶的技术安全标准，特别是在极限工况下的强制安全措施；其次要推动交通法规体系变革，强调不能用马车规则管理汽车。 第三层面则指向社会安全教育体...