码农辞职成网约车单王3年赚近70万 努力跑车温暖昼夜

摘要： 飞机逐渐在跑道上停止滑行，张熹再次拨通 *** ：“女士，看到您的航班刚落地，我已经在机场等候了。”他希望让乘客放心，他已经提...

飞机逐渐在跑道上停止滑行，张熹再次拨通 *** ：“女士，看到您的航班刚落地，我已经在机场等候了。”他希望让乘客放心，他已经提前到达。张熹是杭州数十万网约车司机之一，在携程平台上分数年度之一，同行称他为“单王”。乘客们习惯叫他“师傅”，并不知道他曾是一名北漂程序员；而在车外，他是丈夫、爸爸和儿子。辞职、换工作、失业、努力跑车，他在一次次起伏中学会了与生活妥协和抗争。

最近，记者走近张熹，与他一起吃饭、抢单、接送机，发现他的故事不仅仅关于跑车，更在于通过炽热而努力的生活，温暖城市的昼夜。在过去的两个多月里，张熹几乎没有完整休息过一晚。除了常规的白班、晚班，他还需要抢单累加分数。因为要服务更多订单，他的休息时间被碎片化分割成两三个小时或四五个小时。“习惯了一边等乘客航班落地，一边在车里眯会儿。”他说这样的节奏已经习以为常。根据平台规则，成为“单王”不仅需要接单多，还需要通过一套严格的考评体系，包括每月分数稳定在核心圈，以及单量和好评数等综合成绩。

在过去一年，张熹成为杭州3000多名机场专线司机中唯一的“单王”，获得携程授予的“城市王者”奖牌。他坦言，为了达到这个目标，必须比别人付出更多。忙的时候一天接十多单，为了省出时间睡觉，只吃泡面。尽管如此，张熹表示不会厌倦这种生活，因为他觉得时间不够用，所以尽量在饮食上节省时间。

跑车赚钱与照顾家庭一直是个矛盾体。妻子总是一边叮嘱他少吃泡面，一边又买好一箱泡面让他带上车。凌晨跑完车后，他会先解决女儿的数学难题，并给妻子留言解题思路。一周或10天，张熹才能回家一次，在家的四五个小时里，他还要洗澡、换衣服、吃饭，陪伴孩子。谈及家人时，他笑着抹去眼角的泪。

从程序员转行到网约车司机，张熹感到更大的不同在于，程序员可以“摸鱼”，而网约车司机不是在开车就是在睡觉。大学毕业后，张熹在北京当了十年程序员，直到2019年女儿上学，他回到绍兴老家。由于找不到合适的工作岗位，他开始考虑转行。最初，父母反对他做网约车司机，认为这不体面。但为了维系家庭生活，最终在妻子的鼓励下，张熹决定尝试这份工作。

刚开始时，为了提高分数，他每天都在抢不完的单，跑不完的车。三个月后，他终于拿到了平台总分之一。然而，后来因为汽车刮擦送修，他又掉出了“之一”。这段经历让他学会时间规划。现在，他不再盲目抢单，而是提前规划第二天、第三天的路线，确保安全。

张熹曾在大学期间拿过全系唱歌比赛冠军，梦想成为一名摇滚歌手。虽然这个梦想渐行渐远，但他依然会在车里放起Beyond乐队的《光辉岁月》，给自己鼓劲。他说，在人生轨迹中，理想随着时间改变，他慢慢学会在被推倒的生活中重新站起，找到生活的更优解。41岁的张熹说，现在能带妻子听一场周杰伦演唱会就满足了。

采访结束时已是深夜10点，一轮满月当空。张熹在车里躺下，微笑持续了很久。日复一日的努力，他生怕掉队。夜里冷了，他会给自己加条被子，再对自己说一声，“明天加油，你可以的！”2025年，张熹将成为“百万司机”，赚到从程序员改行网约车司机的之一个100万元。不远处，杭州萧山机场被夜幕包围，一架架飞机降落、起飞，还有更多像张熹一样平凡而努力的人，用自己的微光支撑着自己，也支撑着这个世界。