余承东称问界品牌至少值上百亿，余承东谈 25 亿元转让问界商标：品牌商和生产商必须合一，国内法规限制所致

余承东谈25亿转让“文洁”商标案。澎湃新闻编辑李耀瑞 (01:03)

余承东商讨将文杰商标及相关专利以25亿元转让给赛力斯汽车。

7月15日，在《与华为同行》华为全场景产品直播间，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东谈及文杰商标转让原因时表示，“文杰品牌现在已经以很低的价格给了赛力斯，国家规定要求品牌方和厂商必须是一家，品牌必须归厂商所有。其实国外没有这个要求，在中国，房地产商他们可能来搞汽车，然后就严格限制他们，这也限制了我们这些不乱来的人。”

余承东称，华为把四大“边界”（文杰、智杰、享杰、尊杰）转让给了车厂。“我们过去在文杰上投入很大，这个品牌至少一百多亿，连AITO这个名字都转让了。全球范围内注册一个以AI开头的四个字母的品牌非常困难，这个名字非常好，我们团队花了很多钱才拿到这个品牌。”

7月2日晚间，赛力斯集团股份有限公司（601127）发布公告称，公司控股子公司赛力斯汽车有限公司（赛力斯汽车）拟收购华为技术有限公司及其关联公司（以下简称“华为”）持有的“文杰”等919项已注册或正在审查的文字、图形商标及44项相关外观设计专利，收购总价款为25亿元。

对此，华为表示，将“文捷”等商标转让给赛力斯，并将继续支持赛力斯生产和销售“文捷”。华为一直坚持不做汽车，而是用智能网联汽车技术帮助车企造好车、卖好车。华为将继续与车企一起为用户打造智能汽车产品，提供智慧出行体验。

7月3日晚间，赛力斯发布购买资产补充公告称，公司已聘请中京敏信对标的资产进行评估，经评估，标的资产于评估基准日2024年5月31日的市值为102.33亿元。

据官网介绍，赛力斯汽车成立于1986年，是一家以新能源汽车为核心业务的科技型制造企业，目前拥有员工2万名，为A股上市公司，中国企业500强。业务涉及新能源汽车及核心三电、传统汽车、核心零部件总成的研发、制造、销售及服务，主要产品包括AITO系列高端智能新能源汽车、蓝电新能源汽车、瑞驰电动商用车、风光SUV等。

据赛力斯数据显示，6月份AITO车辆月交付量突破4万辆，达到4.28万辆，创历史新高，较去年同期的5668辆增长654.76%。值得一提的是，AITO M9创下新纪录，6月交付量达1.72万辆，累计订单量突破10万辆。2024年1月至6月，AITO累计交付量为10.08万辆。

据大智慧贵宾显示，截至收盘，赛力斯下跌5.67%，报77.37元/股，总市值达1168亿元。