民众参加莱希葬礼 有人怀抱熟睡孩子，伊朗全国哀悼21日进入第二天莱希遗体告别仪式

据环球时报报道，伊朗为期五天的全国哀悼活动21日进入第二天。 在空难中丧生的总统莱西的告别仪式首先在西北城市大不里士举行。 环球时报特约记者21日在现场看到，载着莱希等人遗体的棺材从这里出发前往全国各地。 截至23日的三天时间里，告别仪式和莱希遗体葬礼将在什叶派伊斯兰教圣地、国家首都和莱希出生地等四个地方举行。 在伊朗军方下令调查事故原因的同时，美国《华盛顿邮报》、伊朗《德黑兰时报》等多家媒体证实，伊朗总统和外长乘坐的是由伊朗设计制造的贝尔-212直升机。他们被杀时是一家美国公司。 据信伊朗几十年前就购买了这架飞机。 美国国务院发言人20日透露，涉机事故发生后，伊朗要求美国协助调查，但美国因“后勤原因”没有提供协助。 “美国制裁导致伊朗空难”的说法被多方提及。 美方对此指控坚决反对。

21日下午，伊朗总统拉伊西的灵柩抵达德黑兰机场。 （法新社）

德黑兰今天举行盛大仪式

大不里士是伊朗东阿塞拜疆省首府，莱希等政府高级官员乘坐的直升机19日在该省山区坠毁。 21日一早，环球时报特约记者赶到大不里士烈士广场时，这里已经挤满了人，到处都悬挂着伊朗国旗、莱西等人的肖像和横幅。 9时40分左右，一辆载着8具棺材的灵车缓缓抵达。 哀悼者按照习俗将手中的鲜花等物品投掷到灵车上，护送士兵将这些物品归还给民众。

法新社21日报道称，“伊朗人向在直升机事故中丧生的总统致以最后的敬意”。 当天，数万名伊朗民众聚集在大不里士市中心广场，挥舞着伊朗国旗和已故总统。 肖像和哀悼。 当天下午，莱希的遗体被空运至什叶派伊斯兰教圣地库姆，在那里举行祈祷仪式后被转移到首都德黑兰。 22日，德黑兰将举行盛大游行，伊朗最高领袖哈梅内伊主持祈祷。 最后，莱希的遗体将空运至家乡伊朗东北部城市马什哈德，并于23日晚举行葬礼后下葬。

环球时报特约记者21日在大不里士采访时发现，除了悲伤之外，伊朗民众还有很多情绪。 由于政府已宣布将于6月28日举行总统选举，一些人希望能够选出一位好的总统来改善国家的状况。 有人说，不希望国家再发生争吵和战争，应该把更多的资源投入到经济建设上。 大多数人并不着急，相信国家不会因为莱希的突然去世而发生任何动乱。

据伊斯兰共和国通讯社报道，除伊朗外，至少有7个国家宣布全国哀悼伊朗总统的逝世。 叙利亚、黎巴嫩的哀悼日将持续三天，印度、巴基斯坦、斯里兰卡、伊拉克、土耳其等国的哀悼日将持续一天。 《印度教徒报》称，印度21日为伊朗总统逝世举行全国哀悼，全国政府大楼下半旗志哀，没有举行官方娱乐活动。

美国匆忙与两国关系保持距离

继以色列之后，美国20日也匆忙与伊朗坠机事件划清界限。 美国国防部长奥斯汀当天被问及是否担心伊朗会将坠机事件归咎于美国。 他表示，“美国与这起事故完全无关”。 “我无法推测直升机坠毁的原因，可能有很多因素，比如机械故障、飞行员失误等，我们将继续关注事态的发展，但至于坠机原因，我们不知道”没有任何意见。”

美国国务院发言人米勒20日在例行记者会上透露了一条重要信息：伊朗政府已请求美国提供援助。 米勒说：“当任何外国政府遇到类似情况并要求我们提供协助时，我们通常会伸出援助之手。” “但出于后勤原因，我们最终没有提供援助。” 他拒绝进一步详细说明。

白宫国家安全委员会战略通讯协调员柯比20日表示，所谓“美国制裁导致伊朗空难”的说法“毫无根据”，“每个国家都有责任确保伊朗空难的安全可靠”。自己的设备，包括民用设备。” 航空设备”。

不过，美国媒体报道显示，由于美国的制裁，伊朗确实无法更新其飞机零部件。 《华盛顿邮报》称，航空分析公司Cirium的数据显示，伊朗注册的15架贝尔-212直升机的平均机龄为35年。 由于“国际社会”对伊朗的制裁，这些飞机的维护变得非常困难。 困难。 贝尔在给《华盛顿邮报》的一份声明中表示：“我们可以确认，贝尔没有在伊朗开展任何业务，也没有支持他们的直升机机队，我们也不了解参与本次事件的直升机的运行状况。”

《华盛顿邮报》称，伊朗自1979年以来一直面临美国制裁。多年来，这些措施不断扩大和强化，并辅之以欧洲和联合国制裁，对伊朗航空业等产生了负面影响。 日内瓦国际关系与发展研究所高级研究员法尔赞·萨贝特表示，伊朗曾经能够从西方国家合法进口整架飞机及其零部件，但“特别是在过去15年里，制裁和出口管制持续不断“愈演愈烈，伊朗在这方面遇到的困难越来越大。”制裁不仅禁止向伊朗出售美制飞机，还禁止“使用零部件”。部门和舰队更困难。

“原因很复杂”

“原因很复杂”，美国有线电视新闻网21日发表文章，列举了伊朗当局在此次事故中暴露出的航空技术落后、老旧飞机维护不善、搜救能力滞后等问题。

俄罗斯卫星通讯社援引俄罗斯高级直升机试飞员瓦季姆·巴兹金的分析称，贝尔-212是一款过时但非常可靠的飞机。 出于安全考虑，伊朗几乎肯定会为其配备新发动机。 “因此，没有必要归咎于导致坠机的技术问题。” 巴兹金表示，直升机适合在各种天气条件下进行运输。 “不幸的是，直升机的最弱点是机组人员，因为没有多少飞行员能够在恶劣天气下安全飞行。”

卡塔尔半岛电视台表示，目前没有迹象表明导致伊朗总统死亡的坠机事件是蓄意破坏行为。 伊朗的调查重点是极端天气条件、具有挑战性的地形以及当时可能出现的技术问题。 一些人质疑莱希总统和其他官员是否应该乘坐一架据信已有数十年历史的直升机。 也有人质疑为何允许飞机在大雾等恶劣天气条件下起飞。