特斯拉宣布星空灰车漆免费，特斯拉4月第一天原价1.2万元星空灰车漆免费选配

特斯拉官方微博今天宣布，4月1日起，Model 3/Y将免费提供原价12000元的星空灰车漆。

据公开资料显示，星空灰配色确实成为了免费配色，但原来的免费配色“纯黑”需要额外加价8000元。

消息一出，有网友表示：“确实要涨了”。

特斯拉此次在中国市场的涨价迹象已经显现。 今年3月1日，特斯拉Model Y后驱版和长续航版在北美市场的售价分别调整了1000美元至43990美元和48990美元； 3月16日，特斯拉官网发布公告称，从今年4月1日起，Model Y车型在北美市场将再涨价1000美元； 3月17日，特斯拉宣布将提高Model Y车型在部分欧洲国家的售价，涨幅约为2000欧元或等值。 当地货币。

据了解，特斯拉在今年3月份推出了限时活动，其中包括官方现行8000元的车险补贴政策和最高1万元的汽车漆减免政策。 这项政策也将于今年3月底结束。 这意味着，本次调价后，Model Y整体涨价幅度将高达2.3万元。

目前，国内汽车市场的价格战愈演愈烈。 不少网友表示“无法理解”特斯拉的逆向涨价操作。 今年以来，车企为了进一步抢占市场份额，频频降价。 其中，作为去年销量第一的比亚迪，用一张“电比油低”的海报，宣布在王朝网旗下推出秦PLUS荣耀版车型。 DM-i车型起售价下调至7.98万元，EV车型起售价下调至7.98万元。 将进入10万元区间。 不仅是自主品牌，上汽通用五菱、广汽本田等车企也加入了价格竞争。 作为终端经销商，他们不断压低价格来增加销量。

不久前，特斯拉还宣布，从3月17日开始，Model Y HW 3.0车型将“升级现有汽车福利”。 如果从官网现车页面购买Model Y HW 3.0车型，还可享受额外叠加福利，最高优惠超过1万元。

此次特斯拉面对国内汽车市场的激烈竞争不得不提价，与其饱受压力的利润表现不无关系。 今年1月25日，特斯拉发布财报显示，去年营收967.73亿美元，同比增长18.79%； 归属于普通股股东净利润149.97亿美元，同比增长19%； 非美国通用会计准则（Non-GAAP）下归属于普通股股东的净利润为108.82亿美元，同比下降23%。 特斯拉也出现了自2017年以来的首次年度利润下滑。高盛分析师表示，特斯拉面临的主要负面因素包括汽车价格降幅超预期、电动汽车竞争加剧以及FSD等产品和功能的延迟和第三代平台。 因此，尽管公司具有长期增长潜力，但也面临着重大的短期风险。

近段时间，由于电动汽车市场需求低迷，华尔街各大银行不断下调特斯拉今年一季度的交付预期。 此前，摩根士丹利将第一季度销量预期从 469,400 辆下调至 425,000 辆。 现在，连特斯拉的“铁杆粉丝”都看不下去了，认为Q1会令人失望。

众所周知，美国投资银行Wedbush的知名策略师丹·艾夫斯(Dan Ives)长期以来一直看好特斯拉。 他在最新的报告中将特斯拉的目标股价从315点下调至300点，并称Q1是特斯拉的“噩梦”。 。 不过，这位分析师表示，尽管“近期需求乌云正在形成”，但从长远来看，他仍然看好特斯拉。

“中国需求依然非常疲弱，特斯拉今年对中国的交付量仅为200万辆，低于此前预期，未来每年可能会下降3%至4%。” 丹·艾夫斯认为，特斯拉正处于“两波增长之间”，但他强调投资者的耐心开始减弱。 不过，丹·艾夫斯仍然对特斯拉 FSD 及其人工智能（AI）软件的增长抱有“高度信心”，但也承认“其面临的挑战正导致其近期前景黯淡”。

特斯拉将于下周公布第一季度交付数据，随后于4月17日公布第一季度财报。就在其发布关键数据之前，本周多位华尔街分析师下调了对其交付数据的预期，并进一步下调了股价目标。

截至 3 月 31 日，伯恩斯坦分析师萨科纳吉 (Sacconaghi) 将特斯拉第一季度交付量预期下调了近 7 万辆，至 42.6 万辆； 花旗分析师马萨利也下调了第一季度的交付预期。 预测从473,000辆大幅下调至429,000辆； 德意志银行预计第一季度交付量为41.4万辆，此前为42.7万辆，并预测特斯拉2024财年将交付191万辆汽车，也低于此前预测的196万辆。 摩根士丹利预计特斯拉2024财年交付量为195.4万辆，低于此前预测的199.8万辆。

据此，萨科纳吉将特斯拉股票的目标价下调了30美元至120美元。 他表示，特斯拉今年到目前为止表现不佳，我们仍然很难看到任何催化剂。