比亚迪猛攻“智能化”,打响“智驾平权”大战

来源 | 伯虎财经(bohuFN) 作者 | 楷楷 2024年即将过去,新能源汽车行业的淘汰赛却还在加速,哪吒、合创、极越等车企的困局,恐怕并非这一轮淘汰赛的终点,而是新一轮淘汰赛的开端。 为此,新能源车企都拿出了破釜沉舟的决心来应对,小鹏汽车打破了不做增程车的观点,宣布推出增程技术路线;曾信誓旦旦...

坐稳全球新能源销冠:预计比亚迪全年销售425万台

12月13日消息,国内新能源一哥比亚迪今年能卖多少车?目前已有初步详细的数据:425万台。 在今日举办的《财经》年会2025上,比亚迪首席科学家、汽车总工程师、汽车工程研究院院长廉玉波出席并演讲。 谈到国外市场,廉玉波表示,比亚迪打破了国外品牌对市场垄断,2023年销量已经超过了300万台,得到了全...

谁欠了汽车供应商们的钱?

作者|路世明 编辑|大 风 自2024年初以来,汽车行业内寒气逼人,价格战愈演愈烈,难见平息之势。竞争白热化、继续下去将无利可图、无一企业能承受数百亿亏损,此类言论在车圈不绝于耳。 然而,竞争升级已势不可挡。如今车企间的较量不仅限于价格、技术与产品,更扩展至整个产业链。车企如此,其供应链上的企业亦难...

11月狂奔的国产车企,要把供应商卷入价格战

摘要:销量带来的是话语权。 11月底,一封有关比亚迪要求供应商降价的邮件在网络上广泛流传。 这封信中,比亚迪要求从2025年1月1日起降价10%。几乎没有给供应商讨价还价的余地。 事情发酵后,比亚迪品牌及公关处总经理李云飞回应称, “与供应商的年度议价,是汽车行业的惯例。我们基于规模化大量采购,对供...

王传福兑现承诺 90位幸运车主提车了 酸了

大家都知道,今年是比亚迪成立30周年。比亚迪30年来有多敢?直接最初20人的小团队,壮大为近百万员工的全球新能源汽车冠军。王传福深情表示:车主是比亚迪的恩人,没有他们就没有今天的比亚迪。 三十而立,感谢同行!为了回馈千万车主的长期支持,王传福决定向60位幸运车主和30位幸运员工分别交付30台仰望U8...